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全新奧迪A4L這輛車怎么樣呢?有什么好的改變呢?

wlofer 于2016.07.20 14:05提問
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  • 奧迪A4L在4月北京車展贏得大量關注,就在這幾天,一汽-大眾宣布全新奧迪A4L將于9月上市,這款大眾期待的車型終于迎來了上市倒計時。廣大網友直呼“在不上是購置稅政策政策都要結束了!”看得出大家對于這款新車還是十分期待的。

    奧迪

    而在4月份首發以來,車輛本身已經沒有什么太多的懸念,唯一剩下的就是價格了。不過按照奧迪向來具有價格優勢的慣例來看,全新A4L應該還是延續這樣的傳統,加之今年奔馳寶馬的新車定價都比較傲嬌一些,保不準奧迪的這一年還是會在輕松加愜意中度過。不過我一直沒有搞明白作為強力競爭對手的奔馳和寶馬為什么一直都沒有開竅呢?就看著奧迪這樣通過價格優勢肆意妄為么?好吧,或許奔馳和寶馬的品牌溢價比奧迪高一些吧。。。我只能這么理解了。

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    拋開價格不管,全新A4L有哪些值得我們關注的改變呢?這里給大家簡單羅列一下,同時也是回答題主的這個問題。

    外觀方面,前臉設計更加凌厲,無論是進氣格柵還是前大燈位置,線條和拐角都更加干凈利落,看起來更加霸氣;如果采用了高配車型的LED燈配置,傳承“燈廠”優秀的設計實力,整車的科技感和運動感十足,擁有A4L自己的特色。

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    凌厲的線條延伸至了發動機蓋上和腰線上,一直延伸到車尾。而尾部采用和現款一樣的上翹設計,尾燈同樣有所改變,一樣多出了明顯的折線。整車的設計理念就是擺脫過去圓潤的風格,用更加凌厲的線條營造出科技感。個人還是蠻喜歡這樣的改變的。

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    內飾同樣是改變的重點,此次全新A4L內飾最大的特點就是中控臺的改變。橫跨中控臺的空掉出風口和立式的顯示屏是最為明顯的改變,高配車型還配備有12.3寸的液晶儀表盤,抬頭顯示技術加持,整個中控臺科技感十足,奧迪又一次為我們詮釋了車輛科技的最新理念。

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    和外觀的設計理念相符,全新A4L的方向盤同樣有特點,平底的方向盤下方粗暴的直線設計為整車增添了一絲運動的氣息,同時呼應了外觀的設計。不過不知道這樣的方向盤設計會不會影響到日常的駕駛。

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    而在車身空間方面,現款A4L已經表現足夠好,全新A4L也是延續了這一優點,在空間方面沒有任何問題,后排乘客不會感覺到絲毫的擁擠。和競爭對手一樣,新款奔馳C級寶馬3系的軸距均達到了2.9米開外,全新A4L同樣也是達到2908mm,可見各家廠商針對國內發布的加長車型都十分注重車內空間,也是滿足大陸消費者的需求。

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    在特色配置方面,消費者普遍喜愛的天窗也是有配備,這一點不同于奔馳C級和寶馬3系,A4L是真正的全景天窗,可以帶來更好的視覺效果。在懸架方面,全新A4L采用了前后均為五連桿獨立懸架,取代了過去梯形連桿式獨立后懸架的配置,這一點改變不能明確的說好或者不好。

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    而在動力配置方面,全新A4L將采用1.4T+7速雙離合變速箱,進一步降低車系的入門價;高配版還將搭載不同調校的2.0T渦輪增壓發動機,而3.0L TDI車型則會采用8AT變速箱。本來奧迪的產品就有價格方面的優勢,這入門價的再一次下探,我深深的為奔馳和寶馬感到不安了。

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    全新奧迪A4L已經有了價格上的優勢,如今新款的改變仍舊存在一些點睛之筆,更加凌厲的外觀加上中控臺的顯著改變,奧迪再一次定義了汽車科技感。我想消費者的等待時值得的,坐等9月上市用銷量來證實實力。

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